Fiche cheval
Roy
6 ans · hongre · Trotteur etranger
Musique 7a8a0a5a0a7aDa7a5a la déchiffrer
14sorties suivies
0victoires
0podiums
4 644 gains carrière (€)
Origines
- Père
- SPEEDY DU PERCHE
- Mère
- GIROFLEE
Sorties enregistrées depuis le suivi, dernière le 25 août 2026
| Pl. | Date | Hippodrome | Course | Monté par | Discipline | Dist. | Allocation | Cote |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| — | 25 août 2026 | TONGRES | JUPITER | Mme LINDSAY CELIS | Attelé | 2150 m | 2 500 € | 20.0 |
| 7 | 28 juil. 2026 | TONGRES | VIPERE PICADO | Mme LINDSAY CELIS | Attelé | 2150 m | 2 500 € | 76.0 |
| 8 | 14 juil. 2026 | TONGRES | MAMMILLARIA | Mme LINDSAY CELIS | Attelé | 2150 m | 2 500 € | 37.0 |
| 14 | 7 juil. 2026 | TONGRES | DE REIMS | Mme LINDSAY CELIS | Attelé | 2150 m | 2 500 € | 95.0 |
| 9 | 28 avr. 2026 | MONS (GHLIN) | COLCA CANYON | Mme BRITT VERBOOMEN | Attelé | 2300 m | 2 500 € | 61.0 |
| 7 | 23 avr. 2026 | MONS (GHLIN) | CROISE LAROCHE | GREGORY CELIS | Attelé | 2300 m | 2 500 € | 124.0 |
| — | 9 avr. 2026 | MONS (GHLIN) | BOMBYX DU MUR. | GREGORY CELIS | Attelé | 2300 m | 2 500 € | 60.0 |
| 7 | 31 mars 2026 | MONS (GHLIN) | QUADROS | TOM ENGELEN | Attelé | 2300 m | 2 500 € | — |
| 5 | 10 mars 2026 | MONS (GHLIN) | VERIT. NEMO | Mme LINDSAY CELIS | Attelé | 1750 m | 2 500 € | 124.0 |
| — | 23 févr. 2026 | MONS (GHLIN) | LA CAPELLE | Mme LINDSAY CELIS | Attelé | 2300 m | 2 500 € | 92.0 |
| 10 | 5 févr. 2026 | MONS (GHLIN) | ANGLO-ARABE | Mme LINDSAY CELIS | Attelé | 2300 m | 2 500 € | 91.0 |
| — | 22 janv. 2026 | MONS (GHLIN) | DE MARSEILLE | Mme LINDSAY CELIS | Attelé | 2300 m | 2 500 € | 56.0 |
| — | 18 déc. 2025 | MONS (GHLIN) | APHRODITE | Mme LINDSAY CELIS | Attelé | 2300 m | 3 000 € | 16.0 |
| 8 | 9 juil. 2025 | TONGRES | BLUE HOLE | NICK VERVLOET | Attelé | 2150 m | 2 500 € | 39.0 |
Les gains carrière proviennent des données PMU et couvrent toute la carrière du cheval. Les sorties listées ici ne couvrent que la période suivie par ce site. La musique est celle publiée au programme du dernier départ : elle s'arrête donc à la course précédente, comme partout ailleurs.