Fiche cheval
Kir Normand
6 ans · hongre · Trotteur français
Musique 1m9aDa1a5m1aDa9a0a(25) la déchiffrer
Origines
- Père
- COUP DE POKER
- Mère
- UNIE ROUGE
Sorties enregistrées depuis le suivi, dernière le 7 sept. 2026
| Pl. | Date | Hippodrome | Course | Monté par | Discipline | Dist. | Allocation | Cote |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| — | 7 sept. 2026 | FEURS | CHOMAT ARROSAGE | A. ABRIVARD | Monté | 2225 m | 30 000 € | 7.8 |
| 1 | 3 août 2026 | CHATELAILLON | HIPP. DE LUCON | A. ABRIVARD | Monté | 2625 m | 26 000 € | 3.6 |
| — | 3 juin 2026 | LAVAL | VYV AMBULANCE | LEO ABRIVARD | Attelé | 2850 m | 28 000 € | 14.0 |
| 5 | 7 avr. 2026 | VINCENNES | AETHRA | A. ABRIVARD | Monté | 2175 m | 49 000 € | 10.0 |
| 2 | 31 mars 2026 | LYON-PARILLY | DU PERIGORD | LEO ABRIVARD | Attelé | 2000 m | 28 000 € | 10.0 |
| — | 7 mars 2026 | CAGNES/MER | DE SAINT-MALO | LEO ABRIVARD | Attelé | 2925 m | 29 000 € | 16.0 |
| — | 10 févr. 2026 | CAGNES/MER | GORGES VESUBIE | LEO ABRIVARD | Attelé | 2150 m | 26 000 € | 3.0 |
| 10 | 3 févr. 2026 | CAGNES/MER | DES ANEMONES | LEO ABRIVARD | Attelé | 2925 m | 33 000 € | 37.0 |
| 1 | 13 déc. 2025 | CAGNES/MER | A.&J. MICALLEF | LEO ABRIVARD | Attelé | 2925 m | 29 000 € | 6.4 |
| 4 | 15 nov. 2025 | LAVAL | ANDRE CARRUS | A. ABRIVARD | Attelé | 2850 m | 40 000 € | 8.9 |
| — | 1 nov. 2025 | LAVAL | ANDRE-L. DREUX | MAXENCE DUVEAU | Attelé | 2850 m | 31 000 € | 221.0 |
| 8 | 10 oct. 2025 | VINCENNES | LUCINA | LEO ABRIVARD | Attelé | 2850 m | 53 000 € | 28.0 |
| 1 | 8 sept. 2025 | FEURS | CCF FROMABERT | A. ABRIVARD | Attelé | 2850 m | 23 000 € | 2.1 |
| 5 | 27 août 2025 | LES SABLES D OLONNE | MARCEL BOUSSEAU | TH. ROULLIER | Attelé | 2650 m | 27 000 € | 70.0 |
| 9 | 6 juil. 2025 | LA CAPELLE | PARTEN. & FIN. | MAXENCE DUVEAU | Attelé | 1800 m | 24 000 € | 11.0 |
Les gains carrière proviennent des données PMU et couvrent toute la carrière du cheval. Les sorties listées ici ne couvrent que la période suivie par ce site. La musique est celle publiée au programme du dernier départ : elle s'arrête donc à la course précédente, comme partout ailleurs.