Fiche cheval
Inmate
4 ans · mâle · Pur-sang
Musique 8p8p9p4p2p1p0p5p0p0p la déchiffrer
Origines
- Père
- WALDPFAD
- Mère
- INTIMHIR
Sorties enregistrées depuis le suivi, dernière le 30 oct. 2026
| Pl. | Date | Hippodrome | Course | Monté par | Discipline | Dist. | Allocation | Cote |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 30 oct. 2026 | DEAUVILLE | CHAT. BEAUFOSSE | A.MADAMET | Plat | 1900 m | 14 400 € | 5.7 |
| 8 | 19 oct. 2026 | DEAUVILLE | FORET DE CERISY | M.FAVRIAUX | Plat | 1900 m | 17 300 € | 15.0 |
| 8 | 24 sept. 2026 | COMPIEGNE | DES DAUPHINES | M.LEBAS | Plat | 1800 m | 17 300 € | 3.9 |
| 9 | 4 sept. 2026 | CHANTILLY | DE CINQUEUX | M.FAVRIAUX | Plat | 1800 m | 19 200 € | 4.5 |
| 4 | 29 août 2026 | CLAIREFONTAINE | ORNANO-VALENTI | M.FAVRIAUX | Plat | 1800 m | 19 200 € | 4.5 |
| 2 | 7 août 2026 | CLAIREFONTAINE | ART IMPRESSION. | M.FAVRIAUX | Plat | 1800 m | 19 200 € | 6.7 |
| 1 | 18 juil. 2026 | DIEPPE | PUITS D'ORLEANS | M.FAVRIAUX | Plat | 1800 m | 20 200 € | 40.0 |
| 10 | 4 juil. 2026 | DEAUVILLE | DE MONTEBOURG | A.MADAMET | Plat | 1900 m | 20 200 € | 34.0 |
| — | 23 juin 2026 | CHATEAUBRIANT | PMU + | P.REMOUE | Plat | 1950 m | 16 300 € | — |
| 5 | 23 juin 2026 | DIEPPE MIDI | PMU + | P.REMOUE | Plat | 1800 m | 16 300 € | 9.2 |
| 13 | 22 avr. 2026 | CHANTILLY | ESSO | T.BACHELOT | Plat | 2000 m | 19 200 € | 5.1 |
| 13 | 7 avr. 2026 | DEAUVILLE | OP.ALBANY | T.BACHELOT | Plat | 1900 m | 19 200 € | 35.0 |
| 9 | 8 mars 2026 | CHANTILLY | GRANDE RUE | C.DEMURO | Plat | 1900 m | 22 100 € | 10.0 |
| 6 | 12 févr. 2026 | CHANTILLY | ROUTE BOURBON | T.BACHELOT | Plat | 1600 m | 16 500 € | 9.9 |
| 4 | 30 janv. 2026 | DEAUVILLE | DE BALME | T.BACHELOT | Plat | 1900 m | 16 500 € | 4.4 |
| 2 | 9 janv. 2026 | DEAUVILLE | DE SAINT-JAMES | T.BACHELOT | Plat | 1900 m | 16 500 € | 13.0 |
Les gains carrière proviennent des données PMU et couvrent toute la carrière du cheval. Les sorties listées ici ne couvrent que la période suivie par ce site. La musique est celle publiée au programme du dernier départ : elle s'arrête donc à la course précédente, comme partout ailleurs.